人工智能時代來臨，不僅要求勞動者了解和熟悉人工智能技術，更需要觀念迭代升級，從“工具使用者”向“規則設計者”角色轉變。在傳統工業時代，勞動者只需熟練操作工具，完成既定作業流程即可創造價值，而在人工智能時代，勞動者必須主動跨越技術鴻溝，成為“懂數據、會建模、能糾偏”的復合型人才，才能滿足時代發展所需。在新的時代，工匠精神也被賦予新的內涵，“精益求精”“追求很好”“協同共進”等特質進一步凸顯。技術的進步為勞動者施展個人創造力、執行力擴大了邊界，讓勞動者的主體性價值得到進一步提升。勞動已不僅是人們生存的手段，更成為自我超越的途徑。

當前，人工智能正廣泛融入全社會的勞動教育中。可以預見，當新一代勞動者成長起來后，他們將成為駕馭智能工具的更新主體、人機邊界的規則制定者、新型勞動價值的創造者。他們將在新一輪技術浪潮中以實際行動詮釋新的工匠精神，憑借創造、協同、互助重新定義勞動的價值。

在這場人機共舞的進化之旅中，唯有主動擁抱變革、持續重塑自我、秉承工匠精神的勞動者，才能在技術洪流中錨定價值坐標，唱響屬于人工智能時代的勞動之歌。

一、簡介（SZFA-1000電力儀器現貨市場“二次壓降及負荷測試儀”外形美觀實用,型號齊全）

電能計量裝置存在的誤差為電能計量綜合誤差，是由電能表的誤差、電壓互感器的合成誤差、電流互感器的合成誤差和電壓互感器二次導線壓降引起的計量誤差所組成，可以用以下式子表示：

ε=εw＋εTA＋εTV＋εr

式中

εw—電能表誤差%

εTA—電流互感器合成誤差%

εTV—電壓互感器合成誤差%

εr—電壓互感器二次導線壓降引起的計量誤差%

在電廠及變電站電能計量回路中，室外的電壓互感器離裝設于控制室配電盤上的電能表有較遠的距離，一般在200～400 m左右，整個回路有接線端子排、開關、熔斷器及導線，必然存在著接觸電阻、導線電阻及分布參數，從而就存在著一定的回路阻抗，造成電壓互感器與電能表間的二次回路上有電壓降。電壓互感器二次回路壓降包括電纜、端子接觸電阻、熔線、中間繼電器接點、空氣小開關等電壓降之總和。電壓互感器二次電壓降引起的誤差，就是指電壓互感器二次端子和負載端子之間電壓的幅值差相對于二次實際電壓的百分數，以及兩個電壓之間的相位差的總稱。

《電能計量裝置技術管理規程》DL／T448－2000的規定，電壓互感器二次回路壓降，對于I類計量裝置，應不大于額定二次電壓的0．2％（注：三相三線電路壓降的允許值為0．2 V；三相四線電路壓降允許值為0.2/V）;其它計量裝置，應不大于額定二次電壓的0．5％（注：三相三線電路壓降的允許值為0．5 V；三相四線電路壓降允許值為0．5/）。對運行中的電壓互感器二次回路壓降需進行周期測試，以便算出由此引起的電能計量誤差，這對于進行技術改進，減小電能計量綜合誤差，降低計費損失有著重要意義

電壓互感器二次回路壓降測量方法通常有間接測量法和直接測量法兩種（無線測量屬于間接測量法），由于間接測量法準確度不太高，不能滿足測量要求，一般不采用此種方法，而直接測量法（校驗儀測量法）采用測差原理，準確度高，測量可靠，因此在實際測量中大量采用。

國家電網公司生產運營部新的《電能計量裝置現場檢驗作業指導書》明確規定要對電流互感器和電壓互感器的實際二次負荷進行測量。

電壓互感器二次實際負荷：電壓互感器在實際運行中，二次所接的測量儀器以及二次電纜間及其與地線間電容組成時總導納。

電流互感器二次實際負荷：電流互感器在實際運行中，二次所接測量儀器的阻抗、二次電纜和接點電阻的總有效阻抗。

二次壓降及負荷對互感器誤差影響說明請參考下圖。

目前對互感器誤差測試時，通常按互感器銘牌上的規定用電流負荷箱和電壓負荷箱對互感器進行測試，但互感器運行過程中實際二次負荷是多少？是不是就是互感器銘牌上規定值？互感器在實際二次負荷下的誤差是多少？

為了解決上述問題，實際測試互感器二次負荷就顯得特別重要。同時在測試實際二次負荷過程中如何取樣電流信號也是比較重要的問題。在測試現場二次負荷時停電斷開電流回路既不方便也不方便。我公司產品采用鉗型電流互感器（鉗表）對線路電流進行采樣，方便用戶使用。

另外有些公司產品采用取PT電壓作為儀器工作電源，這種方式不是很方便，在這種方式下，相當于給PT/CT增加了負荷，同時儀器變壓器的瞬間激磁電流很可能引起系統保護動作，影響供電方便。我公司儀器采用大容量鋰電池作為儀器工作電源，既可以保障系統保障又可以給儀器提供比較純凈的電源，避免現場電源干擾，保證測量精度。

我公司二次壓降及負荷測試儀具有下列功能

⑴.可以實現三相三線，三相四線、單相全自動測量；

⑵.使用工程塑料機箱，結識耐用，有效保障測試人員及系統保障；

⑶.儀器具有量程自動切換功能，保證測試精度；

⑷.采用電子式原理線路結合DSP技術是使測試穩定性好，抗干擾能力強；

⑸.測量完畢，自動計算和負荷相關的各項參數，便于客戶分析和試驗。

⑹.采用大屏幕漢字液晶顯示，所有操作均由漢字菜單提示； 數據具備掉電存貯及瀏覽功能，能與計算機聯機傳送數據。

⑺.采用大容量7.2V11Ah鋰電池供電，對測試回路不產生任何影響，避免系統出現保護的情況。同時在現場無供電電源的情況下使用。

⑻.負荷測試，采用鉗型電流表采樣電流，不需要斷開二次回路。可以實現不停電在線測量。自動切換量程：測量過程中可以根據測試對象數值的不同切換到不同的位置，使測量精度和顯示位數得到保證。

⑼.作時間可以長達24小時。

⑽.附有輕巧充電器，方便測量，在電池電量不足的情況下可以外接充電器測量。

⑾.儀器體積小，重量輕。

⑿.極寬闊的二次工作電流/電壓范圍。在50mA的工作電流下，能分辨1mΩ的電阻和電抗，能測試二次額定電流為5A的S級電流互感器的在線實際負荷；在5V的工作電壓下，能分辨0.001mS的電導和電納

⒀.能存儲480組測量數據，斷電后能保持十年

⒁.中文界面大屏幕顯示，帶有RS-232通訊接口

二、主要技術指標（SZFA-1000電力儀器現貨市場“二次壓降及負荷測試儀”外形美觀實用,型號齊全）

1、 環境條件

——溫度：－10°C～40°C

——相對濕度：<85%（25°C）

——海拔高度：<2500m

——外界干擾：無特強震動、無特強電磁場

2、二次壓降測試時儀器主要技術指標

⑴.測量范圍：比差：0.001%～19.99%      角差：0.01’ ～599’

⑵.分 辨 率：比差：0.001%                    角差：0.01’

⑶.儀器基本誤差

——DX=±(2%×X+2%×Y)±2個字;

——DY=±( Y×2%+ X×2%×34.38)±2個字。

2個字——儀器的量化誤差

⑷.電壓表頭準確度：0.5%

⑸.工作范圍

——電壓：(50～120)V

⑹.儀器指示動作值(提示錯誤)

——誤差：比差大于20%或角差大于600’。

——電壓：電壓<2.0V。

3、PT二次負荷測試時儀器主要技術指標

⑴.PT二次負荷測試

——導納測量范圍:0.1ms—50.0ms

——導納測量準確度:

——二次電壓（50V－120V）

DX=±(2%×X+2%×Y)±2個字

DY=±(2%×X+2%×Y)±2個字

2個字——儀器的量化誤差

注意：測量值在0.2mS以下時，測試電壓應保持在50V以上，同時注意鉗表的穿心導線保持居中。此時儀器量化誤差為5個字

⑵.電壓表頭：0.5%

4、 CT二次負荷測試時儀器主要技術指標

——阻抗測量范圍：0.1Ω—50.0Ω

——阻抗測量準確度：

DX=±(2%×X+2%×Y)±2個字

DY=±(2%×X+2%×Y)±2個字

2個字——儀器的量化誤差

電流表頭：1%

三、面板說明（SZFA-1000電力儀器現貨市場“二次壓降及負荷測試儀”外形美觀實用,型號齊全）

①為充電電源

②為正在充電

③為充電已經充滿

④為電量不足

⑤為操作按鍵

⑥為RS232通訊口

⑦為鉗表電流輸入

⑧儀表側電壓輸入

⑨PT側電壓輸入

⑩液晶顯示器

?為電源開關

四、測試過程中需要注意事項（SZFA-1000電力儀器現貨市場“二次壓降及負荷測試儀”外形美觀實用,型號齊全）

1、為了保證工作人員在現場試驗中的人身保障和電力系統發、供、配電氣設備的穩定運行，必須嚴格執行DL409-1991《電業安裝工作規程》。

2、電氣設備分為高壓和低壓兩種：

高壓：設備對地電壓在250V以上者；

低壓：設備對地電壓在250V及以下者；

3、工作人員與帶電高壓設備的距離

表1高壓設備帶電時的距離

4、⑴.接入壓降校驗儀的導線是四芯屏蔽電纜線，接入電路前應用500 V兆歐表檢查電纜各芯之間、芯與屏蔽層之間的絕緣是否良好，以免造成短路故障。

⑵.如果在三相三線計量方式時測量，則電纜線只需三芯通電，那么空余的一芯線的接線頭切不可短路。

⑶.測試工作進行前，應對壓降校驗儀及臨時電纜線進行自校以測出它們所帶來的測量誤差。該誤差可保存于壓降校驗儀內，校驗儀將在每次測試結果中自動扣除這部分誤差以消除對測量的影響。

5、主界面介紹

⑴.PT壓降：該功能菜單中可以進行三相三線，三相四線，單相壓降測試。

⑵.壓降自校：該功能菜單中可以對放線車和各種現場干擾進行自校，消除或減小這些干擾。

⑶.CT負荷：測試CT二次負荷。

⑷.PT負荷：測試PT二次負荷。

⑸.升級接口：程序升級接口，不對用戶開放。

⑹.數據中心：可以瀏覽數據，刪除數據。

⑺.出廠時間：出廠時間

⑻.廠家設置：該設置不對用戶開放，主要由廠家設置一些初試出廠數據。

隨著人工智能技術的日益成熟和普及，人類社會快速邁入人工智能時代。當人工智能技術為千行百業深度賦能，既有的工作模式、生產流程、勞動效率都將發生翻天覆地的變化。

如今，廣泛應用的人工智能技術正在快速重構行業生態，勞動力市場首當其沖受到波及。一方面，重復性、機械性的大量勞動崗位可能很快被人工智能技術替代；另一方面，人工智能應用于不同的生產場景后，將催生大量新興的勞動崗位。在新一輪技術變革中，勞動者既面臨“機器換人”的生存焦慮，也迎來“人機共生”的進化機遇。在人工智能時代，勞動如何被定義，勞動價值怎樣得到彰顯，成為全社會每個勞動者的必答題。

以電力行業為例，雖然它并不屬于勞動密集型行業，但卻具有廣泛的戰略性高價值應用場景需求，迫切需要數字化和人工智能、先進通信網絡等前沿技術。當前，在電力系統中，人工智能技術已經貫穿于發電、輸電、配電和用電等各個環節。在巡檢工作中，國家電網目前通過投入近4萬臺無人機，配合人工智能線路缺陷識別技術，年智能巡檢桿塔1000萬基，減少人工登塔次數40%，巡視效率提升2倍以上；在運維工作中，配網帶電作業機器人已迭代研發至第四代，不停電智能作業超過8.7萬次；在客服工作中，95598智能客服智能問答回復率超90%，累計服務超2.7億次……人工智能技術正與電網關鍵業務高速融合。各地供電企業積極作為，以人機協作、算電協同為主題的學習、培訓、競賽層出不窮，“人工智能+專業”協同更新機制正在為電網新質生產力提供源源不斷的發展動力。

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